বর্তমান সময়ে জ্বালানি সংকট এবং তেলের দাম বৃদ্ধির কারণে মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীদের জন্য ব্যয় সামাল দেওয়া কঠিন হয়ে উঠেছে। তবে কিছু সহজ ও কার্যকর অভ্যাস গড়ে তুললে বাইকের জ্বালানি খরচ অনেকটাই কমানো সম্ভব। মূল বিষয় হলো সচেতন ব্যবহার।
বাইক চালানোর ধরন ঠিক রাখা
অনেকেই হঠাৎ দ্রুত গতি বাড়ান এবং ব্রেক করেন, যা ইঞ্জিনের ওপর অতিরিক্ত চাপ ফেলে এবং জ্বালানি বেশি খরচ হয়। ধীরে ধীরে গতি বাড়ানো ও প্রয়োজন অনুযায়ী কমানো অভ্যাস করলে মাইলেজ বাড়ে। নির্দিষ্টভাবে ৪০ থেকে ৬০ কিলোমিটার গতিতে চালানো তুলনামূলকভাবে বেশি সাশ্রয়ী।
স্থির গতিতে চালানোর চেষ্টা
হঠাৎ গতি পরিবর্তন বা অপ্রয়োজনীয় দ্রুততা জ্বালানির অপচয় ঘটায়। মসৃণভাবে গতি বাড়ানো ও কমানো এবং মাঝারি গতিতে চলা ইঞ্জিনের জন্যও ভালো, এতে জ্বালানি সাশ্রয় হয়।
অযথা ইঞ্জিন চালু না রাখা
ট্রাফিক সিগন্যাল বা দীর্ঘ সময় থেমে থাকলে ইঞ্জিন চালু রাখা ঠিক নয়। অকারণে ইঞ্জিন চালু থাকলে জ্বালানি নষ্ট হয়, তাই প্রয়োজন অনুযায়ী ইঞ্জিন বন্ধ রাখা উচিত।
নিয়মিত সার্ভিসিং জরুরি
নিয়মিত সার্ভিসিং না করলে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা কমে যায় এবং জ্বালানি খরচ বাড়ে। সময়মতো ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন ও এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার বা বদলানো জরুরি, যাতে ইঞ্জিনে সঠিকভাবে বাতাস প্রবেশ করতে পারে।
টায়ারের সঠিক চাপ বজায় রাখা
টায়ারের চাপ কম থাকলে বাইক চালাতে বেশি শক্তি লাগে, ফলে জ্বালানি বেশি খরচ হয়। তাই নিয়মিত টায়ারের বায়ুচাপ পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে গরমের সময়।
অতিরিক্ত ওজন এড়িয়ে চলা
অপ্রয়োজনীয় ভার বহন করলে ইঞ্জিনের ওপর চাপ পড়ে এবং তেলের খরচ বেড়ে যায়। তাই বাইকে অযথা ভারী জিনিস না রাখাই ভালো।
আরও পড়ুন: বাংলাদেশি শিক্ষার্থীদের যুক্তরাজ্যে উচ্চশিক্ষার বৃত্তি বাড়াতে আহ্বান শিক্ষামন্ত্রীর
সঠিক গিয়ার ব্যবহার
গতি অনুযায়ী গিয়ার পরিবর্তন না করলে ইঞ্জিনে অতিরিক্ত চাপ পড়ে। কম গতিতে উচ্চ গিয়ার বা বেশি গতিতে নিম্ন গিয়ার ব্যবহার এড়িয়ে চলা উচিত।
ভালো মানের জ্বালানি ব্যবহার
নিম্নমানের জ্বালানি ইঞ্জিনের ক্ষতি করে এবং মাইলেজ কমিয়ে দেয়। তাই নির্ভরযোগ্য পাম্প থেকে জ্বালানি নেওয়া উত্তম।
সব মিলিয়ে বলা যায়, বাইকের জ্বালানি খরচ কমানো মূলত ব্যবহারকারীর অভ্যাসের ওপর নির্ভর করে। সামান্য কিছু সচেতন পরিবর্তনই মাস শেষে উল্লেখযোগ্য সাশ্রয় এনে দিতে পারে।
